Acheter un moteur d'occasion chez Fair-Motors

Acheter un moteur d'occasion

Ai-je besoin d'un nouveau moteur ?

En cas de problème moteur, la première question est de savoir si la voiture peut encore être réparée. Pour cela, un moteur d’échange est installé pour réparer les dégâts. Acheter un moteur d’occasion est souvent la meilleure décision en cas de panne moteur majeure. De plus, un moteur d’échange peut également être la meilleure alternative pour des dommages mineurs, si l’ancien moteur a déjà un kilométrage élevé. L’achat d’un moteur peut alors à la fois réparer le dommage actuel et prévenir les problèmes futurs. Les facteurs à considérer lors de l’achat d’un moteur d’occasion seront expliqués plus en détail ci-dessous.

Vous avez besoin d’un moteur d’échange ? Au plus tard d’ici 12 heures le prochain jour ouvrable, vous recevrez une offre sans engagement.

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À quoi faut-il faire attention lors de l'achat d'un moteur d'occasion ?

Lorsque vous achetez un moteur d’occasion, il y a certaines choses à vérifier attentivement. En effet, plusieurs facteurs, au-delà du simple type de carburant, sont importants pour assurer la compatibilité. Par exemple, l’ensemble de l’électronique doit fonctionner en harmonie avec le moteur. C’est pourquoi il est nécessaire d’opter pour un moteur identique, à moins que des modifications importantes du véhicule ne soient prévues. Pour obtenir le moteur approprié lors de l’achat de moteurs d’occasion, il est essentiel de se référer au code moteur. Le code moteur sera expliqué en détail ci-dessous.

Notre société commerciale distribue des moteurs d’occasion et reconditionnés depuis 1993. Avec la plus grande offre en ligne de moteurs d’occasion en Allemagne, nous nous engageons à offrir des produits de premier choix au meilleur rapport qualité-prix. Nous avons presque tous les moteurs en stock.

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Notre reconditionnement de moteur

Lorsque vous achetez un moteur reconditionné chez nous, celui-ci est révisé à 0 kilomètre.

Le moteur d’occasion est démonté et minutieusement examiné chez nous.

Les composants endommagés et usés sont remplacés. De plus, les pièces d’usure typiques sont remplacées par précaution.

Vous recevrez le moteur révisé en état neuf dans un délai de 8 à 11 jours ouvrables. Nous offrons également une garantie de 12 mois.

Processus de reconditionnement du moteur

Processus de contrôle

● L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, inspectés pour détecter les fissures et nettoyés par ultrasons

● La culasse est mesurée, planifiée et nettoyée par ultrasons

● Le bloc est alésé, rectifié et mesuré

● Les pistons sont vérifiés, nettoyés et soumis à un contrôle de fissures par UV

Étapes de traitement

● L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, inspectés pour détecter les fissures et nettoyés par ultrasons

● La culasse est mesurée, planifiée et nettoyée par ultrasons

● Le bloc est alésé, rectifié et mesuré

● Les pistons sont vérifiés, nettoyés et soumis à un contrôle de fissures par UV

Pièces remplacées

Soupapes
Joints de tige de soupape
Segments de piston
Paliers de bielle et paliers principaux
Pompe à huile
Chaîne/courroie de distribution avec tendeur (hors ceux situés à l’extérieur)

Code moteur

Qu'est-ce que le code moteur ?

Le code moteur est un numéro composé de chiffres et de lettres. Chaque moteur possède un numéro unique, ce qui permet d’inclure toutes les données du moteur. En général, ce numéro permet également de lire directement le type de carburant et la cylindrée du moteur. La longueur et la structure des numéros varient selon les fabricants, pouvant compter jusqu’à sept caractères. Lorsque vous achetez un moteur d’occasion et que vous vérifiez le code moteur, vous pouvez être certain qu’il s’agit du bon moteur.

Où trouver le code moteur ?

Lorsque vous achetez un moteur d’occasion, vous pouvez généralement lire le code moteur directement sur celui-ci. Le code moteur se trouve souvent directement sur le moteur. Il peut fréquemment être localisé sur la partie supérieure du moteur, sur la culasse ou encore sur le couvercle de la courroie de distribution. Souvent, le code moteur peut également se trouver à d’autres endroits de votre véhicule. Pour les véhicules plus anciens, ce code peut parfois être retrouvé dans les papiers de l’immatriculation.

Acheter un moteur neuf, reconditionné ou d'occasion

Moteur d'occasion

Lorsque vous souhaitez acheter un moteur d’occasion, plusieurs options s’offrent à vous. Acheter un moteur d’occasion représente l’option la plus économique. Il s’agit d’un moteur d’occasion dont le kilométrage peut varier considérablement. Vous pouvez ainsi choisir la fourchette de prix qui vous convient le mieux lors de l’achat de moteurs d’occasion. Combien coûte un moteur d’échange d’occasion ? Pour un véhicule de classe moyenne, les coûts varient entre 600 € et 2 000 € si vous souhaitez acheter un moteur d’occasion. Cependant, les coûts d’installation ne sont pas inclus. Puisque les moteurs d’occasion ne peuvent généralement pas être vérifiés au préalable, il faut se fier aux informations fournies par le vendeur. Il est donc important de se tourner vers un fournisseur sérieux qui offre également une garantie. Chez Fair-Motors, nous offrons une garantie de 12 mois sur nos moteurs.

Moteur reconditionné

Si vous souhaitez acheter un moteur d’occasion, un moteur reconditionné peut également être une option. Il s’agit d’un moteur d’occasion qui a été remis autant que possible à l’état neuf. Chez Fair-Motors, les moteurs sont vérifiés, démontés et les pièces d’usure courantes sont remplacées. Cela fait revenir la durée de vie du moteur à 0 kilomètre. Cependant, comme cette norme de reconditionnement n’est pas obligatoire, il est important d’éviter les fournisseurs peu fiables. Fair-Motors offre également une garantie de 12 mois pour garantir le bon fonctionnement du moteur si vous souhaitez acheter des moteurs d’occasion.

Moteur neuf

Si vous ne souhaitez pas acheter un moteur d’occasion, il existe également l’option d’un moteur neuf. Il s’agit d’un moteur entièrement neuf, n’ayant encore aucun kilométrage. C’est généralement l’option la plus sûre, mais aussi la plus coûteuse. Les prix élevés rendent cette option rarement financièrement avantageuse. Elle n’en vaut vraiment la peine que si votre voiture est encore relativement neuve et que le remplacement du moteur est subventionné. En outre, avec un moteur neuf, il est important de noter qu’une période de rodage plus longue est nécessaire par rapport à l’achat de moteurs d’occasion.

Vous recevrez une offre écrite sous un délai maximum de 12 heures.

Acheter un moteur d'échange :

Nous vendons nos moteurs en stock. Toutes les pièces sont vérifiées avant d’être mises en vente. Nous vendons tous nos moteurs avec une garantie légale de conformité de 12 mois. Nos entrepôts bien organisés comprennent plus de 1500 moteurs de rechange. Nous avons le moteur adéquat en stock pour presque chaque client.

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Acheter des moteurs reconditionnés

Sur le plus grand portail comparatif de moteurs en Allemagne, nous sommes

"Fournisseur de moteurs N°1 en Europe"

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Distinction décernée par la référence allemande en comparaison de moteurs: motorschadenvergleich.de

"Fair Motors est le vendeur le plus populaire sur notre portail de comparaison: aussi bien en termes de nombre de pièces que d'évaluations positives des clients!"

Dr.-Ing. Jonathan Schulte CEO, MotorschadenVergleich.de

Long Block ou Short Block

Short Block

Lorsque vous souhaitez acheter un moteur d’occasion, il est également important de vérifier s’il s’agit d’un moteur Shortblock ou Longblock. Cela décrit la portée du moteur. Le Shortblock représente l’option la plus économique. Il ne comprend cependant que la partie inférieure du moteur. Cela inclut les composants allant du carter de vilebrequin au joint de culasse. La culasse et toutes les pièces périphériques du moteur sont donc absentes. Le Shortblock est souvent pertinent lorsque le carter de vilebrequin est endommagé mais pas la culasse. Dans ce cas, vous pouvez réutiliser certaines pièces de l’ancien moteur et économiser une grande partie des coûts lors de l’achat de moteurs d’occasion.

Long Block

Vous avez également la possibilité de choisir un Long Block si vous souhaitez acheter un moteur d’occasion. Avec cette option, vous obtenez un moteur complet, du carter de vilebrequin au couvre-culasse. Vous recevez donc l’ensemble du moteur. La seule variation possible concerne le collecteur, qui peut être inclus ou non lorsque vous achetez un tel moteur d’occasion. Cependant, certaines pièces de l’ancien moteur devront être réutilisées. Il ne s’agira que de pièces périphériques, pour lesquelles il n’est pas nécessaire de démonter le moteur. Étant donné que cela permet de réduire considérablement le temps de travail, l’installation est comparativement économique. Cependant, le Long Block présente des coûts d’acquisition plus élevés lors de l’achat de moteurs d’occasion.

Expédition mondiale

Nous expédions les moteurs dans le monde entier, vous permettant ainsi de recevoir le moteur de vos rêves en toute tranquillité.

Plus de 28 ans d'expérience

L'expérience porte ses fruits

Le marché des moteurs est particulièrement vulnérable à la fraude et aux malfaçons. Grâce à notre longue expérience, nous pouvons distinguer les bons concessionnaires et les assurances fiables des mauvais. Vous profitez de notre savoir-faire et de notre réseau.
Certains moteurs ont des défauts et des problèmes spécifiques à leur type. Nous connaissons les défauts de construction de ces moteurs et y remédions. Par exemple, en utilisant et en remplaçant des composants améliorés tels que les pistons, les bagues collectrices, etc.