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Moteur G4GC HYUNDAI KIA TRAJET ELANTRA III 3 HIGHWAY VAN TIBURON COUPE II 2 CARENS CERATO I 1 TUCSON SPORTAGE IV 4 CEE'D SW i30 PRO 2.0 CVVT GLS 16V LPG 140CV 143CV 141CV 136CV 139CV

Moteur G4GC HYUNDAI KIA TRAJET ELANTRA III 3 HIGHWAY VAN TIBURON COUPE II 2 CARENS CERATO I 1 TUCSON SPORTAGE IV 4 CEE'D SW i30 PRO 2.0 CVVT GLS 16V LPG 140CV 143CV 141CV 136CV 139CV

Moteur avec code G4GC en vente:

à partir de

1.879,00 €

🟡 Occasionnellement en stock ❓

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En raison de la forte demande et des stocks qui changent rapidement, nous ne pouvons pas afficher les niveaux de stock en temps réel dans notre boutique en ligne. La disponibilité indiquée représente donc une estimation de la probabilité qu’un moteur soit actuellement en stock.

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TVA incluse, frais de livraison en sus

Moteurs reconditionnés: 7–9 jours ouvrés; Moteurs d'occasion: 5–7 jours ouvrés

In Stock

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Offre sans engagement :
Ce moteur est encore vendu par d’autres canaux de distribution (en ligne / hors ligne). Une vente intermédiaire à court terme ne peut donc pas être exclue. Veuillez impérativement vous renseigner sur la disponibilité et la compatibilité du moteur avec votre véhicule.

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Nous serons ravis de vous aider !

Moteurs G4GC disponibles

Découvrez notre large gamme de moteurs – parfaitement adaptée à vos besoins individuels. Qu'il s'agisse de moteurs reconditionnés à prix avantageux, de moteurs complets ou de révisions professionnelles, vous trouverez chez nous la solution idéale pour votre véhicule.

Les prix indiqués peuvent varier en fonction du kilométrage et de la disponibilité/du stock actuel. Vous recevrez un prix ferme accompagné d’une offre personnalisée sur demande.

Notre moteur d’occasion G4GC, livré sans composants supplémentaires, comprend les éléments suivants :

  • Bloc moteur de base testé (bloc-cylindres avec pompe à huile, vilebrequin, coussinets, bielles, pistons)

  • Culasse avec arbre(s) à cames et soupapes inclus

  • Carter d’huile et couvercle de soupapes (fournis à titre de protection pour le transport, réutilisables si nécessaire depuis l’ancien moteur)

Procédures de contrôle effectuées :

  • Test d’étanchéité (leakdown test)

  • Inspection des cylindres par caméra endoscopique

  • Ouverture du carter d’huile et du couvercle de soupapes

  • Inspection visuelle du vilebrequin et des arbres à cames

  • Vérification de la présence de résidus dans la pompe à huile et dans le carter d’huile

⚠️ La chaîne ou courroie de distribution doit être remplacée avant le montage.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur :

Notre moteur d’occasion complet G4GC, livré avec composants supplémentaires, comprend les éléments suivants :

  • Moteur testé (bloc moteur + culasse)

  • Composants supplémentaires non testés, tels que : démarreur, injecteurs, système d’injection, turbocompresseur, bobines d’allumage, collecteur d’admission, et bien d’autres

  • Carter d’huile et couvercle de soupapes fournis à titre de protection pour le transport (potentiellement réutilisables depuis l’ancien moteur)

Procédures de contrôle effectuées :

  • Test d’étanchéité (leakdown test)

  • Inspection des cylindres à l’aide d’une caméra endoscopique

  • Ouverture du carter d’huile et du couvercle de soupapes

  • Vérification de la présence de résidus dans la pompe à huile et dans le carter d’huile

⚠️ Les composants supplémentaires sont fournis gratuitement, mais sans garantie.
⚠️ La chaîne ou courroie de distribution doit impérativement être remplacée avant le montage.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur :

Notre moteur reconditionné G4GC, livré sans composants supplémentaires, a été entièrement remis à neuf à 0 km et comprend :

  • Bloc moteur entièrement reconditionné avec culasse

  • Composants neufs : soupapes, joints de tige de soupape, segments de piston, coussinets de vilebrequin et de bielle, pompe à huile, chaîne/courroie de distribution (interne)

Travaux effectués et contrôles réalisés :

  • L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, vérifiés pour détecter d’éventuelles fissures et nettoyés par ultrasons

  • La culasse est mesurée, rectifiée et nettoyée par ultrasons

  • Le bloc moteur est alésé, rectifié et mesuré

  • Les pistons sont inspectés, nettoyés et soumis à un contrôle par rayons UV pour détecter d’éventuelles fissures

Un moteur durable, en état comme neuf – idéal pour les exigences les plus élevées.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur.

Avec la révision sur demande du client, nous reconditionnons votre moteur défectueux G4GC :

  • Enlèvement de votre moteur (sans composants supplémentaires)

  • Reconditionnement professionnel à 0 km avec des pièces de haute qualité (par ex. Kolbenschmidt, FEBI, FAI)

  • Composants neufs : soupapes, segments de piston, pompe à huile, coussinets, chaîne/courroie de distribution (interne)

Travaux réalisés et contrôles effectués :

  • L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, testés pour détecter d’éventuelles fissures et nettoyés par ultrasons

  • La culasse est mesurée, rectifiée et nettoyée par ultrasons

  • Le bloc moteur est rodé, rectifié et mesuré

  • Les pistons sont contrôlés, nettoyés et examinés par UV pour détecter des fissures

⏱️ Environ 10 à 12 jours ouvrables plus tard, vous recevrez votre moteur reconditionné.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité de notre service de reconditionnement.

Vérifier la compatibilité et disponibilité

Veuillez remplir le formulaire « demande de devis ». Nous vérifierons si le moteur G4GC est compatible avec votre voiture et nous vous enverrons des offres détaillées pour toutes les options disponibles (moteur d’occasion, reconditionné, moteur nu ou complet).
Vous pouvez ensuite directement passer la commande.

Déscription du moteur en vente:

Vos avantages:

Voitures compatible avec le moteur G4GC:

Caractéristiques techniques du moteur & compatibilité.

Informations complémentaires

Code Moteur

G4GC

Marque

HYUNDAI, KIA

Modèle

CARENS II FJ, CEE'D ED, CEE'D SW ED, CERATO I LD, COUPE II GK, ELANTRA III XD, ELANTRA IV HD, HIGHWAY VAN, i30 FD, PRO CEE'D ED, SPORTAGE II JE KM, TIBURON, TRAJET FO, TUCSON JM

Motorisation

2.0, 2.0 16V, 2.0 CVVT, 2.0 GLS, 2.0 i 16V, 2.0 LPG, CVVT

Puissance (CV)

139CV, 136CV, 140CV, 141CV, 143CV

Puissance (kW)

102kW, 100kW, 103kW, 104kW, 105kW

Carburant

Essence

Nombre de cylindres

4

Cylindrée (ccm)

1975

Couple (Nm)

184

Compression

10.1

Alésage (mm)

82

Course (mm)

93.5

Nombre de camps

5

Nombre de soupapes

16

Chargement du moteur

Moteur d'aspiration

Combustion

Essence

Mélange carburant

Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur

Type de moteur

LIGNE

Type de cylindre

DOHC

Gestion du moteur

Courroie de distribution

Prix moteur d'occasion (€)

1879

Prix moteur complet (€)

2519

Qui sommes-nous ?

Moteur G4GC robuste et durable.

Moteurs bien testés:

Nos services pour le moteur G4GC:

Mentions & évaluations de Fair-Motors:

Prix pour meilleur fournisseur de moteurs en Allemagne
"Fair-Motors est le vendeur le plus populaire sur le portail de comparaison N°1 en Allemagne. (www.MotorschadenVergleich.de)"
Noté 4.68 sur 5
Très bien
4,68 de 5,00 Étoiles
total 327 Avis
89,76% positive
(Sep. 2022) 
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Information sur le moteur de remplacement G4GC:

Le moteur G4GC est compatible avec les voitures de marque HYUNDAI, KIA et les modèles suivant: CARENS II 2, CEE’D, CEE’D SW, CERATO I 1, COUPE II 2, ELANTRA III 3, ELANTRA IV 4, HIGHWAY VAN, i30, PRO CEE’D, SPORTAGE II 2, TIBURON, TRAJET, TUCSON.

Type et puissance du moteur:

Selon l’appareil de commande du moteur, le moteur G4GC à Essence a une puissance de 139CV, 136CV, 140CV, 141CV, 143CV. Cela correspond à 102kW.

Le moteur a 4 cylindres et a un chargement Moteur d’aspiration. Le moteur est refroidi par eau et a un couple de 184Nm avec une cylindrée de 1975 ccm.

Le moteur 2.0, 2.0 16V, 2.0 CVVT, 2.0 GLS, 2.0 i 16V, 2.0 LPG, CVVT avec code G4GC est composé de 16 soupapes, 5 camps et a une course de 93.5 mm et un alésage de 82 mm avec un taux de compression de 10.1.

Il s’agit d’un moteur DOHC Essence en LIGNE avec Injection dans le collecteur d’admission/Carburateur et entraîné par une Courroie de distribution.

 

Liste détaillée des véhicules compatibles avec le moteur G4GC:

Marque Modèle Motorisation
HYUNDAICOUPE II (GK) [de 2001/01 à 2012/12]2.0 GLS [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2003/02 à 2009/08]
HYUNDAICOUPE II (GK) [de 2001/01 à 2012/12]2.0 [136 ch, 100 kW, 1975 cm³, de 2001/08 à 2009/08]
HYUNDAIELANTRA III (XD) [de 2000/03 à 2006/08]2.0 [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2000/06 à 2006/07]
HYUNDAIELANTRA III (XD) [de 2000/03 à 2006/08]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2003/10 à 2006/07]
HYUNDAIELANTRA III A trois volumes (XD) [de 2000/03 à 2006/09]2.0 [140 ch, 103 kW, 1975 cm³, de 2003/09 à 2006/07]
HYUNDAIELANTRA III A trois volumes (XD) [de 2000/03 à 2006/09]2.0 [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2000/06 à 2006/07]
HYUNDAIELANTRA III A trois volumes (XD) [de 2000/03 à 2006/09]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2003/10 à 2006/07]
HYUNDAIELANTRA IV A trois volumes (HD) [de 2005/11]2.0 CVVT [140 ch, 103 kW, 1975 cm³, de 2006/06 à 2010/05]
HYUNDAIELANTRA IV A trois volumes (HD) [de 2005/11]2.0 CVVT [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2006/06 à 2011/06]
HYUNDAIELANTRA IV Break [de 2005/09 à 2010/12]2.0 [140 ch, 103 kW, 1975 cm³, de 2008/09 à 2009/12]
HYUNDAIELANTRA V Break [de 2011/09]2.0 [140 ch, 103 kW, 1975 cm³, de 2011/09]
HYUNDAIHIGHWAY VAN [de 2000/03 à 2004/03]2.0 CVVT [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2003/11 à 2004/03]
HYUNDAIi30 (FD) [de 2007/10 à 2012/05]2.0 [140 ch, 103 kW, 1975 cm³, de 2008/09 à 2011/11]
HYUNDAIi30 (FD) [de 2007/10 à 2012/05]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2007/10 à 2011/11]
HYUNDAIi30 Break (FD) [de 2007/10 à 2012/06]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2008/02 à 2012/06]
HYUNDAITIBURON Coupé [de 2001/01 à 2008/12]2.0 CVVT [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2006/10 à 2008/12]
HYUNDAITRAJET (FO) [de 1999/01 à 2008/07]2.0 [140 ch, 103 kW, 1975 cm³, de 2004/01 à 2008/07]
HYUNDAITRAJET (FO) [de 1999/01 à 2008/07]2.0 [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2003/11 à 2008/07]
HYUNDAITRAJET (FO) [de 1999/01 à 2008/07]LPG [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2004/04 à 2008/07]
HYUNDAITRAJET Camionnette/Monospace (FO) [de 1999/09 à 2008/07]CVVT [140 ch, 103 kW, 1975 cm³, de 2004/01 à 2008/07]
HYUNDAITUCSON (JM) [de 2004/06]2.0 LPG Traction intégrale [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2009/06 à 2010/03]
HYUNDAITUCSON (JM) [de 2004/06]2.0 LPG [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2004/06 à 2010/03]
HYUNDAITUCSON (JM) [de 2004/06]2.0 Traction intégrale [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2004/08 à 2010/03]
HYUNDAITUCSON (JM) [de 2004/06]2.0 Traction intégrale [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2005/07 à 2010/11]
HYUNDAITUCSON (JM) [de 2004/06]2.0 [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2004/08]
HYUNDAITUCSON (JM) [de 2004/06]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2007/01 à 2012/01]
HYUNDAITUCSON (TL, TLE) [de 2015/05]2.0 GLS Flex [146 ch, 107 kW, 1975 cm³, de 2017/01 à 2020/09]
HYUNDAITUCSON Camionnette/SUV (JM) [de 2004/06 à 2010/03]CVVT [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2004/06 à 2010/03]
KIACARENS II Monospace (FJ) [de 2002/07]2.0 CVVT [139 ch, 102 kW, 1975 cm³, de 2004/08]
KIACEE'D 3/5 portes (ED) [de 2006/12 à 2012/12]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2006/12 à 2012/12]
KIACEE'D SW (ED) [de 2007/07 à 2012/12]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2007/09 à 2012/12]
KIACERATO I 3/5 portes (LD) [de 2004/03 à 2010/12]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2004/03 à 2007/05]
KIACERATO I A trois volumes (LD) [de 2004/04 à 2011/12]2.0 [133 ch, 98 kW, 1975 cm³, de 2004/04 à 2009/12]
KIACERATO I A trois volumes (LD) [de 2004/04 à 2011/12]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2004/04 à 2007/01]
KIAPRO CEE'D (ED) [de 2008/02 à 2013/02]2.0 LPG [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2009/01 à 2009/12]
KIAPRO CEE'D (ED) [de 2008/02 à 2013/02]2.0 [143 ch, 105 kW, 1975 cm³, de 2008/02 à 2012/09]
KIASOUL I (AM) [de 2009/01 à 2014/12]2.0 [144 ch, 106 kW, 1975 cm³, de 2009/09 à 2011/12]
KIASPORTAGE II (JE_, KM) [de 2004/09]2.0 16V 4WD [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2004/09]
KIASPORTAGE II (JE_, KM) [de 2004/09]2.0 i 16V [141 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2004/09]
KIASPORTAGE II (JE_, KM) [de 2004/09]2.0 LPG [137 ch, 101 kW, 1975 cm³, de 2009/06 à 2010/05]
KIASPORTAGE II (JE_, KM) [de 2004/09]CNG [142 ch, 104 kW, 1975 cm³, de 2008/09 à 2010/01]

FAQ: Questions fréquentes

Le moyen le plus rapide est de remplir le formulaire « demande de devis ». Indiquez le code moteur G4GC et votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions identifier clairement le moteur compatible avec votre véhicule. Vous recevrez rapidement une offre détaillée au format PDF par e-mail. Si tout correspond, vous pouvez alors passer la commande.

Ca dépend du stock. Nous vendons des moteurs G4GC complets ou nu. Les moteurs complets avec pièces d’étachées inclus.
Il peut s’agir d’un moteur d’occasion ou d’un moteur reconditionné a 0 km.

Le moteur est compatible avec les marques et modelles suivantes:
HYUNDAI, KIA | CARENS II 2, CEE’D, CEE’D SW, CERATO I 1, COUPE II 2, ELANTRA III 3, ELANTRA IV 4, HIGHWAY VAN, i30, PRO CEE’D, SPORTAGE II 2, TIBURON, TRAJET, TUCSON

Pour être sûr, vous devriez nous donner votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions vérifier la compatibilité du moteur.

Le contenu de la livraison diffère selon le moteur.
Pour le moteur complet, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le couvre-soupape, le carter d’huile et le système d’injection, le turbocompresseur, l’alternateur, le collecteur, le faisceau de câbles, etc.
Pour le moteur nu sans pièces rapportées, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le cache-soupape, le carter d’huile.
* Le contenu de la livraison peut varier. Veuillez vérifier le contenu exact de la livraison dans l’offre PDF.

Le kilométrage dépend de l’état du moteur.
Le moteur révisé a été révisé à 0Km.
Le kilométrage du moteur d’occasion peut varier. Faites une brève demande sur notre site web et vous recevrez une offre détaillée avec des informations précises sur le kilométrage.

Les pièces suivantes sont remplacées par des NOUVELLES :

  • Soupapes
  • Joints de tige de soupape
  • Segments de piston
  • Paliers de bielle et paliers principaux
  • Pompe à huile
  • Chaîne de distribution avec tendeur de chaîne

Autres étapes de révision :

  • L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, examinés pour détecter les fissures et nettoyés aux ultrasons.
  • La culasse est mesurée, planifiée et nettoyée aux ultrasons.
  • Le bloc est raboté, poncé et mesuré.
  • Les pistons sont contrôlés, nettoyés et soumis à un test de fissuration aux UV
  • Tests de perte de pression et de compression

 

✅ Nous pouvons bien sûr aussi réviser votre moteur défectueux.

SERVICE COMPLET :

Nous faisons tout nous-mêmes, de la révision du moteur au marketing et au webdesign. Cela nous permet d’économiser de nombreux frais.

UTILISATION EFFICACE DE NOS MACHINES :

Nos processus sont parfaitement optimisés, de sorte qu’il n’y a pas de temps mort. Nos machines et nos collaborateurs sont parfaitement exploités.

RÉPARTITION OPTIMISÉE DES TÂCHES :

Chez nous, chacun travaille uniquement sur ses compétences clés. Nous avons par exemple différents experts pour différentes marques/type de moteur. Cela permet de gagner beaucoup de temps et d’améliorer la qualité.

Lors de l'achat d'un moteur de remplacement, une consigne comprise entre 600 et 1 200 euros est facturée. Son montant exact figure sur l'offre ou la facture. La consigne ne peut être remboursée qu'après le retour et le contrôle de l'ancien moteur.

Le retour doit être enregistré intégralement au moyen du formulaire de retour dans un délai de 30 jours calendaires à compter du jour de la livraison du moteur. La date déterminante est celle de la réception, dans le délai imparti, du formulaire dûment rempli. L'enlèvement effectif peut avoir lieu après l'expiration du délai. Si le retour n'est pas enregistré à temps, le droit à l'enlèvement et le droit au remboursement de la consigne sont perdus.

https://fair-motors.fr/retour/

L'enregistrement dans le délai ne donne pas à lui seul droit au remboursement. Le moteur retourné est contrôlé après sa réception. Une fissure ou un trou exclut le remboursement de la consigne. Les dommages ou problèmes mécaniques nécessitent un contrôle par Fair Motors avant toute décision. Dans la pratique, un refus fondé uniquement sur un problème mécanique est très rare.

https://fair-motors.fr/consigne/

Le prix du moteur varie selon la condition du moteur:

  • moteur d’occasion: 1879 €
  • moteur complet: 2519 €
  • moteur révisé: €
  • Révision de votre moteur: €

Attention : les prix et la disponibilité sont donnés à titre indicatif !

Veuillez faire une demande sur le site web afin de recevoir une offre détaillée et finale.

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