Moteur G9U754 RENAULT OPEL NISSAN MASTER II 2 MOVANO A INTERSTAR 2.5 dCi 120 100 DTi 115 115CV 99CV 101CV

Name: Moteur G9U 754 à vendre. Moteur complet, d'occasion ou révisé.
SKU: G9U 754
Price: 2359.00 EUR
Availability: InStock

Moteur G9U 754 sur palette en bois sur fond blanc. Vue latérale du moteur noir et argent.

Moteur avec code G9U 754 en vente:

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Moteurs reconditionnés: 7–9 jours ouvrés; Moteurs d'occasion: 5–7 jours ouvrés

In Stock

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Offre sans engagement :
Ce moteur est encore vendu par d’autres canaux de distribution (en ligne / hors ligne). Une vente intermédiaire à court terme ne peut donc pas être exclue. Veuillez impérativement vous renseigner sur la disponibilité et la compatibilité du moteur avec votre véhicule.

Nous serons ravis de vous aider !

Moteurs G9U 754 disponibles

Découvrez notre large gamme de moteurs – parfaitement adaptée à vos besoins individuels. Qu'il s'agisse de moteurs reconditionnés à prix avantageux, de moteurs complets ou de révisions professionnelles, vous trouverez chez nous la solution idéale pour votre véhicule.

Les prix indiqués peuvent varier en fonction du kilométrage et de la disponibilité/du stock actuel. Vous recevrez un prix ferme accompagné d’une offre personnalisée sur demande.

Moteur d'occasion contrôlé nu – à partir de 2359 €

Notre moteur d’occasion G9U 754, livré sans composants supplémentaires, comprend les éléments suivants :

Bloc moteur de base testé (bloc-cylindres avec pompe à huile, vilebrequin, coussinets, bielles, pistons)
Culasse avec arbre(s) à cames et soupapes inclus
Carter d’huile et couvercle de soupapes (fournis à titre de protection pour le transport, réutilisables si nécessaire depuis l’ancien moteur)

Procédures de contrôle effectuées :

Test d’étanchéité (leakdown test)
Inspection des cylindres par caméra endoscopique
Ouverture du carter d’huile et du couvercle de soupapes
Inspection visuelle du vilebrequin et des arbres à cames
Vérification de la présence de résidus dans la pompe à huile et dans le carter d’huile

⚠️ La chaîne ou courroie de distribution doit être remplacée avant le montage.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur :

Moteur d’occasion contrôlé complet – à partir de 3689 €

Notre moteur d’occasion complet G9U 754, livré avec composants supplémentaires, comprend les éléments suivants :

Moteur testé (bloc moteur + culasse)
Composants supplémentaires non testés, tels que : démarreur, injecteurs, système d’injection, turbocompresseur, bobines d’allumage, collecteur d’admission, et bien d’autres
Carter d’huile et couvercle de soupapes fournis à titre de protection pour le transport (potentiellement réutilisables depuis l’ancien moteur)

Procédures de contrôle effectuées :

Test d’étanchéité (leakdown test)
Inspection des cylindres à l’aide d’une caméra endoscopique
Ouverture du carter d’huile et du couvercle de soupapes
Vérification de la présence de résidus dans la pompe à huile et dans le carter d’huile

⚠️ Les composants supplémentaires sont fournis gratuitement, mais sans garantie.
⚠️ La chaîne ou courroie de distribution doit impérativement être remplacée avant le montage.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur :

Moteur d’occasion reconditionné nu – à partir de 3559 €

Notre moteur reconditionné G9U 754, livré sans composants supplémentaires, a été entièrement remis à neuf à 0 km et comprend :

Bloc moteur entièrement reconditionné avec culasse
Composants neufs : soupapes, joints de tige de soupape, segments de piston, coussinets de vilebrequin et de bielle, pompe à huile, chaîne/courroie de distribution (interne)

Travaux effectués et contrôles réalisés :

L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, vérifiés pour détecter d’éventuelles fissures et nettoyés par ultrasons
La culasse est mesurée, rectifiée et nettoyée par ultrasons
Le bloc moteur est alésé, rectifié et mesuré
Les pistons sont inspectés, nettoyés et soumis à un contrôle par rayons UV pour détecter d’éventuelles fissures

Un moteur durable, en état comme neuf – idéal pour les exigences les plus élevées.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur.

Reconditionnement du moteur défectueux – à partir de 3239 €

Avec la révision sur demande du client, nous reconditionnons votre moteur défectueux G9U 754 :

Enlèvement de votre moteur (sans composants supplémentaires)
Reconditionnement professionnel à 0 km avec des pièces de haute qualité (par ex. Kolbenschmidt, FEBI, FAI)
Composants neufs : soupapes, segments de piston, pompe à huile, coussinets, chaîne/courroie de distribution (interne)

Travaux réalisés et contrôles effectués :

L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, testés pour détecter d’éventuelles fissures et nettoyés par ultrasons
La culasse est mesurée, rectifiée et nettoyée par ultrasons
Le bloc moteur est rodé, rectifié et mesuré
Les pistons sont contrôlés, nettoyés et examinés par UV pour détecter des fissures

⏱️ Environ 10 à 12 jours ouvrables plus tard, vous recevrez votre moteur reconditionné.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité de notre service de reconditionnement.

Vérifier la compatibilité et disponibilité

Veuillez remplir le formulaire « demande de devis ». Nous vérifierons si le moteur G9U 754 est compatible avec votre voiture et nous vous enverrons des offres détaillées pour toutes les options disponibles (moteur d’occasion, reconditionné, moteur nu ou complet).
Vous pouvez ensuite directement passer la commande.

"Je vérifie l'état des stocks et la compatibilité du moteur G9U 754 à l'aide de votre numéro d'immatriculation et je vous envoie une offre détaillée par e-mail.

Votre moteur est soumis à un nouveau contrôle de qualité strict avant d'être envoyé. Seuls les moteurs en bon état quittent l'entrepôt.

Grâce à notre contrat de partenariat exclusif avec le service de livraison DB-Schenker, nous pouvons livrer les moteurs à des prix imbattables et dans les meilleurs délais."

"Je vérifie l'état des stocks et la compatibilité du moteur G9U 754 à l'aide de votre numéro d'immatriculation et je vous envoie une offre détaillée par e-mail.

Votre moteur est soumis à un nouveau contrôle de qualité strict avant d'être envoyé. Seuls les moteurs en bon état quittent l'entrepôt.

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Déscription du moteur en vente:

Code Moteur: G9U 754, G9U754
État du moteur: Moteur d'occasion ou reconditionné (selon disponibilité)
Contenu de la livraison: Moteur nu (sans pièces rapportées) ou moteur complet (selon votre choix)
Kilométrage: 0km (révisé) ou jusqu'à max. 130tkm (détails sur l'offre PDF)
Moteurs reconditionnés: 7–9 jours ouvrés; Moteurs d'occasion: 5–7 jours ouvrés

Vos avantages:

Voitures compatible avec le moteur G9U 754:

Caractéristiques techniques du moteur & compatibilité.

Informations complémentaires

Code Moteur	G9U 754, G9U754
Marque	OPEL, NISSAN, RENAULT
Modèle	INTERSTAR X70, MASTER II ED/HD/UD, MASTER II FD, MASTER II JD, MOVANO A X70
Motorisation	2.5 dCi 100, 2.5 dCi 120, 2.5 DTI, dCi 100, dCi 115
Puissance (CV)	101CV, 115CV, 99CV
Puissance (kW)	73kW, 74kW, 84kW
Carburant	Diesel
Nombre de cylindres	4
Cylindrée (ccm)	2463
Couple (Nm)	260
Compression	17.75
Alésage (mm)	89
Course (mm)	99
Nombre de camps	5
Nombre de soupapes	16
Chargement du moteur	Turbo/refroidissement d'air de suralimentation
Combustion	Diesel
Mélange carburant	Injection directe
Type de moteur	LIGNE
Type de cylindre	DOHC
Gestion du moteur	Courroie de distribution
Prix moteur d'occasion (€)	2359
Prix moteur révisé (€)	3559
Prix moteur complet (€)	3689
Prix révision moteur	3239

Qui sommes-nous ?

Notre société, dont le siège est situé à 15749 Mittenwalde (Allemagne) et avec un bureau de service à 38350 Grenoble (France), distribue des moteurs d'occasion et révisés depuis 1993.
Avec plus de 36.000 moteurs et boîtes vendus (Juin 2022), nous sommes l'un des plus grands distributeurs de moteurs au monde.
La majorité des moteurs sont vendus à des intermédiaires et à des garages (clients réguliers). Cela témoigne de nos prix avantageux et de notre grande fiabilité.

Moteur G9U 754 robuste et durable.

Moteurs bien testés:

Le moteur avec code G9U 754, G9U754 est minutieusement contrôlé avant la vente:
Contrôle de compression (perte de pression)
Contrôle endoscopique, carter d'huile, cylindres,
Contrôle couvercle de soupape, vilebrequin, arbre à cames, pompe à huile, etc...
Les procédures de contrôle detaillées sont disponibles dans l'offre PDF.

Nos services pour le moteur G9U 754:

Selon les disponibilités, nous vous proposons différents moteurs G9U 754, G9U754 pour votre voiture OPEL, NISSAN, RENAULT:
Achat d'un moteur d'occasion contrôlé sans pièces rapportées
Achat d'un moteur révisé a 0km
Achat d'un moteur complet avec pièces rapportées
Révision du moteur du client
Installation/ Montage du moteur ( Cela n'est plus proposé pour des raisons de capacité)

Mentions & évaluations de Fair-Motors:

"Fair-Motors est le vendeur le plus populaire sur le portail de comparaison N°1 en Allemagne. (www.MotorschadenVergleich.de)"

Noté 4.68 sur 5

Très bien

4,68 de 5,00 Étoiles

total 327 Avis

89,76% positive

(Sep. 2022)

Information sur le moteur de remplacement G9U 754:

Le moteur G9U 754, G9U754 est compatible avec les voitures de marque OPEL, NISSAN, RENAULT et les modèles suivant: INTERSTAR, MASTER II 2, MOVANO A.

Type et puissance du moteur:

Selon l’appareil de commande du moteur, le moteur G9U 754 à Diesel a une puissance de 101CV, 115CV, 99CV. Cela correspond à 73kW.

Le moteur a 4 cylindres et a un chargement Turbo/refroidissement d’air de suralimentation. Le moteur est refroidi par eau et a un couple de 260Nm avec une cylindrée de 2463 ccm.

Le moteur 2.5 dCi 100, 2.5 dCi 120, 2.5 DTI, dCi 100, dCi 115 avec code G9U 754 est composé de 16 soupapes, 5 camps et a une course de 99 mm et un alésage de 89 mm avec un taux de compression de 17.75.

Il s’agit d’un moteur DOHC Diesel en LIGNE avec Injection directe et entraîné par une Courroie de distribution.

Liste détaillée des véhicules compatibles avec le moteur G9U 754:

Marque	Modèle	Motorisation
NISSAN	INTERSTAR Autobus/Autocar (X70) [de 2002/04]	dCi 115 [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2002/04 à 2006/08]
NISSAN	INTERSTAR Camion plate-forme/Châssis (X70) [de 2003/08]	dCi 100 [99 ch, 73 kW, 2463 cm³, de 2004/02]
NISSAN	INTERSTAR Camion plate-forme/Châssis (X70) [de 2003/08]	dCi 115 [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2003/08]
NISSAN	INTERSTAR Camionnette (X70) [de 2002/04]	dCi 100 [101 ch, 74 kW, 2463 cm³, de 2006/04]
NISSAN	INTERSTAR Camionnette (X70) [de 2002/04]	dCi 100 [99 ch, 73 kW, 2463 cm³, de 2003/11 à 2006/03]
NISSAN	INTERSTAR Camionnette (X70) [de 2002/04]	dCi 115 [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2002/04]
OPEL	MOVANO A Autobus/Autocar (X70) [de 1998/07]	2.5 DTI (JD) [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2001/10]
OPEL	MOVANO A Autobus/Autocar (X70) [de 1998/07]	2.5 DTi (JD) [99 ch, 73 kW, 2463 cm³, de 2003/10 à 2006/08]
OPEL	MOVANO A Camion plate-forme/Châssis (X70) [de 1998/07]	2.5 DTI (ED, HD, UD0, UD4) [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2001/10]
OPEL	MOVANO A Camion plate-forme/Châssis (X70) [de 1998/07]	2.5 DTi (ED, HD, UD0, UD4) [99 ch, 73 kW, 2463 cm³, de 2003/10]
OPEL	MOVANO A Fourgon (X70) [de 1999/01]	2.5 DTI (FD) [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2001/10]
OPEL	MOVANO A Fourgon (X70) [de 1999/01]	2.5 DTi (FD) [99 ch, 73 kW, 2463 cm³, de 2003/10]
RENAULT	MASTER II Autobus/Autocar (JD) [de 1998/03]	2.5 dCi 100 (JDCV) [99 ch, 73 kW, 2463 cm³, de 2003/10]
RENAULT	MASTER II Autobus/Autocar (JD) [de 1998/03]	2.5 dCi 120 [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2001/10]
RENAULT	MASTER II Camion plate-forme/Châssis (ED/HD/UD) [de 1998/07]	2.5 dCi 100 (ED4V, ED8V) [99 ch, 73 kW, 2463 cm³, de 2003/10]
RENAULT	MASTER II Camion plate-forme/Châssis (ED/HD/UD) [de 1998/07]	2.5 dCi 120 [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2001/10]
RENAULT	MASTER II Camionnette (FD) [de 1998/07]	2.5 dCi 100 (FD0U, FD0V) [99 ch, 73 kW, 2463 cm³, de 2003/10]
RENAULT	MASTER II Camionnette (FD) [de 1998/07]	2.5 dCi 120 [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2001/10]
VAUXHALL	MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (X70) [de 1998/10 à 2010/12]	2.5 CDTI (UD0, ED) [99 ch, 73 kW, 2464 cm³, de 2003/11 à 2006/12]
VAUXHALL	MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (X70) [de 1998/10 à 2010/12]	2.5 DTI (ED, UD0) [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2001/01 à 2006/12]
VAUXHALL	MOVANO Mk I (A) Combi (X70) [de 1998/10 à 2010/05]	2.5 DTI (JD) [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2001/10 à 2009/08]
VAUXHALL	MOVANO Mk I (A) Van (X70) [de 1998/10 à 2010/12]	2.5 (FD) [99 ch, 73 kW, 2464 cm³, de 2003/11 à 2006/12]
VAUXHALL	MOVANO Mk I (A) Van (X70) [de 1998/10 à 2010/12]	2.5 DTI (FD) [115 ch, 84 kW, 2463 cm³, de 2001/10 à 2010/05]

FAQ: Questions fréquentes

Comment fair pour commander le moteur?

Le moyen le plus rapide est de remplir le formulaire « demande de devis ». Indiquez le code moteur G9U 754 et votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions identifier clairement le moteur compatible avec votre véhicule. Vous recevrez rapidement une offre détaillée au format PDF par e-mail. Si tout correspond, vous pouvez alors passer la commande.

Quel est l'état du moteur G9U 754?

Ca dépend du stock. Nous vendons des moteurs G9U 754 complets ou nu. Les moteurs complets avec pièces d’étachées inclus.
Il peut s’agir d’un moteur d’occasion ou d’un moteur reconditionné a 0 km.

Le moteur G9U 754 est compatible avec quelles voitures?

Le moteur est compatible avec les marques et modelles suivantes:
OPEL, NISSAN, RENAULT | INTERSTAR, MASTER II 2, MOVANO A

Pour être sûr, vous devriez nous donner votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions vérifier la compatibilité du moteur.

Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?

Le contenu de la livraison diffère selon le moteur.
Pour le moteur complet, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le couvre-soupape, le carter d’huile et le système d’injection, le turbocompresseur, l’alternateur, le collecteur, le faisceau de câbles, etc.
Pour le moteur nu sans pièces rapportées, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le cache-soupape, le carter d’huile.
* Le contenu de la livraison peut varier. Veuillez vérifier le contenu exact de la livraison dans l’offre PDF.

Quel est le kilométrage du moteur G9U 754 que vous vendez?

Le kilométrage dépend de l’état du moteur.
Le moteur révisé a été révisé à 0Km.
Le kilométrage du moteur d’occasion peut varier. Faites une brève demande sur notre site web et vous recevrez une offre détaillée avec des informations précises sur le kilométrage.

Quelles sont les étapes de la révision du moteur ?

Les pièces suivantes sont remplacées par des NOUVELLES :

Soupapes
Joints de tige de soupape
Segments de piston
Paliers de bielle et paliers principaux
Pompe à huile
Chaîne de distribution avec tendeur de chaîne

Autres étapes de révision :

L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, examinés pour détecter les fissures et nettoyés aux ultrasons.
La culasse est mesurée, planifiée et nettoyée aux ultrasons.
Le bloc est raboté, poncé et mesuré.
Les pistons sont contrôlés, nettoyés et soumis à un test de fissuration aux UV
Tests de perte de pression et de compression

✅ Nous pouvons bien sûr aussi réviser votre moteur défectueux.

D'où vient le bon rapport qualité-prix ?

SERVICE COMPLET :

Nous faisons tout nous-mêmes, de la révision du moteur au marketing et au webdesign. Cela nous permet d’économiser de nombreux frais.

UTILISATION EFFICACE DE NOS MACHINES :

Nos processus sont parfaitement optimisés, de sorte qu’il n’y a pas de temps mort. Nos machines et nos collaborateurs sont parfaitement exploités.

RÉPARTITION OPTIMISÉE DES TÂCHES :

Chez nous, chacun travaille uniquement sur ses compétences clés. Nous avons par exemple différents experts pour différentes marques/type de moteur. Cela permet de gagner beaucoup de temps et d’améliorer la qualité.

Existe-t-il une consigne pour le vieu moteur ?

Lors de l'achat d'un moteur de remplacement, une consigne comprise entre 600 et 1 200 euros est facturée. Son montant exact figure sur l'offre ou la facture. La consigne ne peut être remboursée qu'après le retour et le contrôle de l'ancien moteur.

Le retour doit être enregistré intégralement au moyen du formulaire de retour dans un délai de 30 jours calendaires à compter du jour de la livraison du moteur. La date déterminante est celle de la réception, dans le délai imparti, du formulaire dûment rempli. L'enlèvement effectif peut avoir lieu après l'expiration du délai. Si le retour n'est pas enregistré à temps, le droit à l'enlèvement et le droit au remboursement de la consigne sont perdus.

https://fair-motors.fr/retour/

L'enregistrement dans le délai ne donne pas à lui seul droit au remboursement. Le moteur retourné est contrôlé après sa réception. Une fissure ou un trou exclut le remboursement de la consigne. Les dommages ou problèmes mécaniques nécessitent un contrôle par Fair Motors avant toute décision. Dans la pratique, un refus fondé uniquement sur un problème mécanique est très rare.

https://fair-motors.fr/consigne/

Quel est le prix du moteur G9U 754 ? Combien il coûte?

Le prix du moteur varie selon la condition du moteur: