Moteur N52B30BF BMW série 7 E65 E66 E67 5 E60 Z4 E85 X3 E83 1 E87 6 E63 3 E90 E64 E61 E92 X5 E70 E86 E81 E82 E88 F01 F02 F03 F04 F10 E89 F25 730i Li 530i 3.0 si xDrive 30i 130i 630i 330i 125i sDrive

Name: Moteur N52 B30 BF à vendre. Moteur complet, d'occasion ou révisé.
SKU: N52 B30 BF
Price: 2949.00 EUR
Availability: InStock

Moteur avec code N52 B30 BF en vente:

à partir de

3.049,00 €

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Moteurs reconditionnés: 7–9 jours ouvrés; Moteurs d'occasion: 5–7 jours ouvrés

In Stock

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Offre sans engagement :
Ce moteur est encore vendu par d’autres canaux de distribution (en ligne / hors ligne). Une vente intermédiaire à court terme ne peut donc pas être exclue. Veuillez impérativement vous renseigner sur la disponibilité et la compatibilité du moteur avec votre véhicule.

Nous serons ravis de vous aider !

Moteurs N52 B30 BF disponibles

Découvrez notre large gamme de moteurs – parfaitement adaptée à vos besoins individuels. Qu'il s'agisse de moteurs reconditionnés à prix avantageux, de moteurs complets ou de révisions professionnelles, vous trouverez chez nous la solution idéale pour votre véhicule.

Les prix indiqués peuvent varier en fonction du kilométrage et de la disponibilité/du stock actuel. Vous recevrez un prix ferme accompagné d’une offre personnalisée sur demande.

Moteur d'occasion contrôlé nu – à partir de 2949 €

Notre moteur d’occasion N52 B30 BF, livré sans composants supplémentaires, comprend les éléments suivants :

Bloc moteur de base testé (bloc-cylindres avec pompe à huile, vilebrequin, coussinets, bielles, pistons)
Culasse avec arbre(s) à cames et soupapes inclus
Carter d’huile et couvercle de soupapes (fournis à titre de protection pour le transport, réutilisables si nécessaire depuis l’ancien moteur)

Procédures de contrôle effectuées :

Test d’étanchéité (leakdown test)
Inspection des cylindres par caméra endoscopique
Ouverture du carter d’huile et du couvercle de soupapes
Inspection visuelle du vilebrequin et des arbres à cames
Vérification de la présence de résidus dans la pompe à huile et dans le carter d’huile

⚠️ La chaîne ou courroie de distribution doit être remplacée avant le montage.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur :

Moteur d’occasion contrôlé complet – Disponible uniquement en de rares occasions !

Notre moteur d’occasion complet N52 B30 BF, livré avec composants supplémentaires, comprend les éléments suivants :

Moteur testé (bloc moteur + culasse)
Composants supplémentaires non testés, tels que : démarreur, injecteurs, système d’injection, turbocompresseur, bobines d’allumage, collecteur d’admission, et bien d’autres
Carter d’huile et couvercle de soupapes fournis à titre de protection pour le transport (potentiellement réutilisables depuis l’ancien moteur)

Procédures de contrôle effectuées :

Test d’étanchéité (leakdown test)
Inspection des cylindres à l’aide d’une caméra endoscopique
Ouverture du carter d’huile et du couvercle de soupapes
Vérification de la présence de résidus dans la pompe à huile et dans le carter d’huile

⚠️ Les composants supplémentaires sont fournis gratuitement, mais sans garantie.
⚠️ La chaîne ou courroie de distribution doit impérativement être remplacée avant le montage.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur :

Moteur d’occasion reconditionné nu – Disponible uniquement en de rares occasions !

Notre moteur reconditionné N52 B30 BF, livré sans composants supplémentaires, a été entièrement remis à neuf à 0 km et comprend :

Bloc moteur entièrement reconditionné avec culasse
Composants neufs : soupapes, joints de tige de soupape, segments de piston, coussinets de vilebrequin et de bielle, pompe à huile, chaîne/courroie de distribution (interne)

Travaux effectués et contrôles réalisés :

L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, vérifiés pour détecter d’éventuelles fissures et nettoyés par ultrasons
La culasse est mesurée, rectifiée et nettoyée par ultrasons
Le bloc moteur est alésé, rectifié et mesuré
Les pistons sont inspectés, nettoyés et soumis à un contrôle par rayons UV pour détecter d’éventuelles fissures

Un moteur durable, en état comme neuf – idéal pour les exigences les plus élevées.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur.

Reconditionnement du moteur défectueux – Malheureusement, proposé uniquement en de rares occasions !

Avec la révision sur demande du client, nous reconditionnons votre moteur défectueux N52 B30 BF :

Enlèvement de votre moteur (sans composants supplémentaires)
Reconditionnement professionnel à 0 km avec des pièces de haute qualité (par ex. Kolbenschmidt, FEBI, FAI)
Composants neufs : soupapes, segments de piston, pompe à huile, coussinets, chaîne/courroie de distribution (interne)

Travaux réalisés et contrôles effectués :

L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, testés pour détecter d’éventuelles fissures et nettoyés par ultrasons
La culasse est mesurée, rectifiée et nettoyée par ultrasons
Le bloc moteur est rodé, rectifié et mesuré
Les pistons sont contrôlés, nettoyés et examinés par UV pour détecter des fissures

⏱️ Environ 10 à 12 jours ouvrables plus tard, vous recevrez votre moteur reconditionné.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité de notre service de reconditionnement.

Vérifier la compatibilité et disponibilité

Veuillez remplir le formulaire « demande de devis ». Nous vérifierons si le moteur N52 B30 BF est compatible avec votre voiture et nous vous enverrons des offres détaillées pour toutes les options disponibles (moteur d’occasion, reconditionné, moteur nu ou complet).
Vous pouvez ensuite directement passer la commande.

"Je vérifie l'état des stocks et la compatibilité du moteur N52 B30 BF à l'aide de votre numéro d'immatriculation et je vous envoie une offre détaillée par e-mail.

Votre moteur est soumis à un nouveau contrôle de qualité strict avant d'être envoyé. Seuls les moteurs en bon état quittent l'entrepôt.

Grâce à notre contrat de partenariat exclusif avec le service de livraison DB-Schenker, nous pouvons livrer les moteurs à des prix imbattables et dans les meilleurs délais."

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Grâce à notre contrat de partenariat exclusif avec le service de livraison DB-Schenker, nous pouvons livrer les moteurs à des prix imbattables et dans les meilleurs délais."

Déscription du moteur en vente:

Vos avantages:

Voitures compatible avec le moteur N52 B30 BF:

Marques: BMW
Modèles: série 1 E81, série 1 E82, série 1 E87, série 1 E88, série 3 E90, série 3 E92, série 5 E60, série 5 E61, série 5 F10, série 6 E63, série 6 E64, série 7 E65 E66 E67, série 7 F01 F02 F03 F04, X3 E83, X3 F25, X5 E70, Z4 E85, Z4 E86, Z4 E89
Motorisation: 125i 218CV 160kW, 130i 258CV 190kW, 130i 265CV 195kW, 3.0 si 265CV 195kW, 3.0 si 272CV 200kW, 330i 258CV 190kW, 330i 272CV 200kW, 530i 258CV 190kW, 530i 272CV 200kW, 630i 258CV 190kW, 630i 272CV 200kW, 730i Li 258CV 190kW, sDrive 30i 258CV 190kW, xDrive 28i 258CV 190kW, xDrive 30i 272CV 200kW

Caractéristiques techniques du moteur & compatibilité.

Informations complémentaires

Code Moteur	N52 B30 BF, N52B30BF
Marque	BMW
Modèle	1 E81, 1 E82, 1 E87, 1 E88, 3 E90, 3 E92, 5 E60, 5 E61, 5 F10, 6 E63, 6 E64, 7 E65 E66 E67, 7 F01 F02 F03 F04, X3 E83, X3 F25, X5 E70, Z4 E85, Z4 E86, Z4 E89
Motorisation	125i, 130i, 3.0 si, 330i, 530i, 630i, 730i Li, sDrive 30i, xDrive 28i, xDrive 30i
Puissance (CV)	218CV, 258CV, 265CV, 272CV
Puissance (kW)	160kW, 190kW, 195kW, 200kW
Carburant	Essence
Nombre de cylindres	6
Cylindrée (ccm)	2996
Couple (Nm)	300
Compression	10.7
Alésage (mm)	85
Course (mm)	88
Nombre de camps	7
Nombre de soupapes	24
Chargement du moteur	Moteur d'aspiration
Combustion	Essence
Mélange carburant	Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
Type de moteur	LIGNE
Type de cylindre	DOHC
Gestion du moteur	Chaîne
Prix moteur d'occasion (€)	2949

Qui sommes-nous ?

Notre société, dont le siège est situé à 15749 Mittenwalde (Allemagne) et avec un bureau de service à 38350 Grenoble (France), distribue des moteurs d'occasion et révisés depuis 1993.
Avec plus de 36.000 moteurs et boîtes vendus (Juin 2022), nous sommes l'un des plus grands distributeurs de moteurs au monde.
La majorité des moteurs sont vendus à des intermédiaires et à des garages (clients réguliers). Cela témoigne de nos prix avantageux et de notre grande fiabilité.

Moteur N52 B30 BF robuste et durable.

Moteurs bien testés:

Nos services pour le moteur N52 B30 BF:

Mentions & évaluations de Fair-Motors:

"Fair-Motors est le vendeur le plus populaire sur le portail de comparaison N°1 en Allemagne. (www.MotorschadenVergleich.de)"

Noté 4.68 sur 5

Très bien

4,68 de 5,00 Étoiles

total 327 Avis

89,76% positive

(Sep. 2022)

Information sur le moteur de remplacement N52 B30 BF:

Le moteur N52 B30 BF, N52B30BF est compatible avec les voitures de marque BMW et les modèles suivant: série 1 E81, série 1 E82, série 1 E87, série 1 E88, série 3 E90, série 3 E92, série 5 E60, série 5 E61, série 5 F10, série 6 E63, série 6 E64, série 7 E65 E66 E67, série 7 F01 F02 F03 F04, X3 E83, X3 F25, X5 E70, Z4 E85, Z4 E86, Z4 E89.

Type et puissance du moteur:

Selon l’appareil de commande du moteur, le moteur N52 B30 BF à Essence a une puissance de 218CV, 258CV, 265CV, 272CV. Cela correspond à 160kW.

Le moteur a 6 cylindres et a un chargement Moteur d’aspiration. Le moteur est refroidi par eau et a un couple de 300Nm avec une cylindrée de 2996 ccm.

Le moteur 125i, 130i, 3.0 si, 330i, 530i, 630i, 730i Li, sDrive 30i, xDrive 28i, xDrive 30i avec code N52 B30 BF est composé de 24 soupapes, 7 camps et a une course de 88 mm et un alésage de 85 mm avec un taux de compression de 10.7.

Il s’agit d’un moteur DOHC Essence en LIGNE avec Injection dans le collecteur d’admission/Carburateur et entraîné par une Chaîne.

Liste détaillée des véhicules compatibles avec le moteur N52 B30 BF:

Marque	Modèle	Motorisation
BMW	1 (E81) [de 2006/09 à 2012/09]	130 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2006/09 à 2011/12]
BMW	1 (E81) [de 2006/09 à 2012/09]	130 i [265 ch, 195 kW, 2996 cm³, de 2006/09 à 2011/12]
BMW	1 (E87) [de 2003/02 à 2013/01]	130 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2011/06]
BMW	1 (E87) [de 2003/02 à 2013/01]	130 i [265 ch, 195 kW, 2996 cm³, de 2005/09 à 2007/02]
BMW	1 Coupé (E82) [de 2006/10 à 2013/10]	125 i [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2008/03 à 2013/10]
BMW	1 Décapotable (E88) [de 2007/12 à 2013/12]	125 i [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/12 à 2013/10]
BMW	3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]	330 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2004/12 à 2011/10]
BMW	3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]	330 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2011/12]
BMW	3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]	330 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2006/09 à 2010/02]
BMW	5 (E60) [de 2001/12 à 2010/03]	530 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2005/03 à 2007/03]
BMW	5 (E60) [de 2001/12 à 2010/03]	530 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2009/12]
BMW	5 (F10) [de 2009/01 à 2016/10]	530 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2010/03 à 2013/06]
BMW	5 Touring (E61) [de 2004/03 à 2010/12]	530 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2004/09 à 2007/02]
BMW	6 (E63) [de 2003/09 à 2010/12]	630 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2004/09 à 2007/08]
BMW	6 (E63) [de 2003/09 à 2010/12]	630 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2010/08]
BMW	6 Décapotable (E64) [de 2004/03 à 2010/12]	630 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2004/09 à 2007/08]
BMW	6 Décapotable (E64) [de 2004/03 à 2010/12]	630 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2010/08]
BMW	7 (E65, E66, E67) [de 2001/07 à 2009/12]	730 i, Li [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2005/03 à 2008/08]
BMW	7 (F01, F02, F03, F04) [de 2008/02 à 2015/12]	730 i, Li [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2009/09 à 2015/06]
BMW	X3 (E83) [de 2003/01 à 2011/12]	3.0 si [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2006/08 à 2008/08]
BMW	X3 (E83) [de 2003/01 à 2011/12]	xDrive 30 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2010/08]
BMW	X3 (F25) [de 2010/09 à 2017/08]	xDrive 28 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2011/01 à 2012/10]
BMW	X5 (E70) [de 2006/02 à 2013/07]	3.0 si [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2006/10 à 2008/09]
BMW	Z4 Coupé (E86) [de 2006/03 à 2009/01]	3.0 si [265 ch, 195 kW, 2996 cm³, de 2006/04 à 2008/08]
BMW	Z4 Roadster (E85) [de 2002/09 à 2009/12]	3.0 si [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2006/01 à 2008/08]
BMW	Z4 Roadster (E85) [de 2002/09 à 2009/12]	3.0 si [265 ch, 195 kW, 2996 cm³, de 2006/01 à 2008/08]
BMW	Z4 Roadster (E89) [de 2009/02 à 2016/08]	sDrive 30 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2009/02 à 2011/08]

FAQ: Questions fréquentes

Comment fair pour commander le moteur?

Le moyen le plus rapide est de remplir le formulaire « demande de devis ». Indiquez le code moteur N52 B30 BF et votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions identifier clairement le moteur compatible avec votre véhicule. Vous recevrez rapidement une offre détaillée au format PDF par e-mail. Si tout correspond, vous pouvez alors passer la commande.

Quel est l'état du moteur N52 B30 BF?

Ca dépend du stock. Nous vendons des moteurs N52 B30 BF complets ou nu. Les moteurs complets avec pièces d’étachées inclus.
Il peut s’agir d’un moteur d’occasion ou d’un moteur reconditionné a 0 km.

Le moteur N52 B30 BF est compatible avec quelles voitures?

Le moteur est compatible avec les marques et modelles suivantes:
BMW | série 1 E81, série 1 E82, série 1 E87, série 1 E88, série 3 E90, série 3 E92, série 5 E60, série 5 E61, série 5 F10, série 6 E63, série 6 E64, série 7 E65 E66 E67, série 7 F01 F02 F03 F04, X3 E83, X3 F25, X5 E70, Z4 E85, Z4 E86, Z4 E89

Pour être sûr, vous devriez nous donner votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions vérifier la compatibilité du moteur.

Qu'est-ce qui est inclus dans la livraison ?

Le contenu de la livraison diffère selon le moteur.
Pour le moteur complet, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le couvre-soupape, le carter d’huile et le système d’injection, le turbocompresseur, l’alternateur, le collecteur, le faisceau de câbles, etc.
Pour le moteur nu sans pièces rapportées, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le cache-soupape, le carter d’huile.
* Le contenu de la livraison peut varier. Veuillez vérifier le contenu exact de la livraison dans l’offre PDF.

Quel est le kilométrage du moteur N52 B30 BF que vous vendez?

Le kilométrage dépend de l’état du moteur.
Le moteur révisé a été révisé à 0Km.
Le kilométrage du moteur d’occasion peut varier. Faites une brève demande sur notre site web et vous recevrez une offre détaillée avec des informations précises sur le kilométrage.

Quelles sont les étapes de la révision du moteur ?

Les pièces suivantes sont remplacées par des NOUVELLES :

Soupapes
Joints de tige de soupape
Segments de piston
Paliers de bielle et paliers principaux
Pompe à huile
Chaîne de distribution avec tendeur de chaîne

Autres étapes de révision :

L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, examinés pour détecter les fissures et nettoyés aux ultrasons.
La culasse est mesurée, planifiée et nettoyée aux ultrasons.
Le bloc est raboté, poncé et mesuré.
Les pistons sont contrôlés, nettoyés et soumis à un test de fissuration aux UV
Tests de perte de pression et de compression

✅ Nous pouvons bien sûr aussi réviser votre moteur défectueux.

D'où vient le bon rapport qualité-prix ?

SERVICE COMPLET :

Nous faisons tout nous-mêmes, de la révision du moteur au marketing et au webdesign. Cela nous permet d’économiser de nombreux frais.

UTILISATION EFFICACE DE NOS MACHINES :

Nos processus sont parfaitement optimisés, de sorte qu’il n’y a pas de temps mort. Nos machines et nos collaborateurs sont parfaitement exploités.

RÉPARTITION OPTIMISÉE DES TÂCHES :

Chez nous, chacun travaille uniquement sur ses compétences clés. Nous avons par exemple différents experts pour différentes marques/type de moteur. Cela permet de gagner beaucoup de temps et d’améliorer la qualité.

Existe-t-il une consigne pour le vieu moteur ?

Lors de l'achat d'un moteur de remplacement, une consigne comprise entre 600 et 1 200 euros est facturée. Son montant exact figure sur l'offre ou la facture. La consigne ne peut être remboursée qu'après le retour et le contrôle de l'ancien moteur.

Le retour doit être enregistré intégralement au moyen du formulaire de retour dans un délai de 30 jours calendaires à compter du jour de la livraison du moteur. La date déterminante est celle de la réception, dans le délai imparti, du formulaire dûment rempli. L'enlèvement effectif peut avoir lieu après l'expiration du délai. Si le retour n'est pas enregistré à temps, le droit à l'enlèvement et le droit au remboursement de la consigne sont perdus.

https://fair-motors.fr/retour/

L'enregistrement dans le délai ne donne pas à lui seul droit au remboursement. Le moteur retourné est contrôlé après sa réception. Une fissure ou un trou exclut le remboursement de la consigne. Les dommages ou problèmes mécaniques nécessitent un contrôle par Fair Motors avant toute décision. Dans la pratique, un refus fondé uniquement sur un problème mécanique est très rare.

https://fair-motors.fr/consigne/

Quel est le prix du moteur N52 B30 BF ? Combien il coûte?

Le prix du moteur varie selon la condition du moteur:

moteur d’occasion: 2949 €
moteur complet: €
moteur révisé: €
Révision de votre moteur: €

Attention : les prix et la disponibilité sont donnés à titre indicatif !

Veuillez faire une demande sur le site web afin de recevoir une offre détaillée et finale.

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Moteur N52B30BF BMW série 7 E65 E66 E67 5 E60 Z4 E85 X3 E83 1 E87 6 E63 3 E90 E64 E61 E92 X5 E70 E86 E81 E82 E88 F01 F02 F03 F04 F10 E89 F25 730i Li 530i 3.0 si xDrive 30i 130i 630i 330i 125i sDrive

Moteur avec code N52 B30 BF en vente:

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Moteurs N52 B30 BF disponibles

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Reconditionnement du moteur défectueux – Malheureusement, proposé uniquement en de rares occasions !

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