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Moteur N53B30A BMW série 5 E60 6 E63 3 E90 E61 E64 E91 E92 E93 F10 F11 525i 525xi 530i 530xi xDrive 630i 325i 325xi 330i 330xi 523i 528i 218CV 272CV 211CV 204CV 258CV

Moteur N53B30A BMW série 5 E60 6 E63 3 E90 E61 E64 E91 E92 E93 F10 F11 525i 525xi 530i 530xi xDrive 630i 325i 325xi 330i 330xi 523i 528i 218CV 272CV 211CV 204CV 258CV

Moteur N53B30A BMW série 5 E60 6 E63 3 E90 E61 E64 E91 E92 E93 F10 F11 525i 525xi 530i 530xi xDrive 218CV 272CV 211CV 204CV 258CV
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Moteur avec code N53 B30 A en vente:

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En raison de la forte demande et des stocks qui changent rapidement, nous ne pouvons pas afficher les niveaux de stock en temps réel dans notre boutique en ligne. La disponibilité indiquée représente donc une estimation de la probabilité qu’un moteur soit actuellement en stock.

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TVA incluse, frais de livraison en sus

Moteurs reconditionnés: 7–9 jours ouvrés; Moteurs d'occasion: 5–7 jours ouvrés

In Stock

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Offre sans engagement :
Ce moteur est encore vendu par d’autres canaux de distribution (en ligne / hors ligne). Une vente intermédiaire à court terme ne peut donc pas être exclue. Veuillez impérativement vous renseigner sur la disponibilité et la compatibilité du moteur avec votre véhicule.

Nous serons ravis de vous aider !

Moteurs N53 B30 A disponibles

Découvrez notre large gamme de moteurs – parfaitement adaptée à vos besoins individuels. Qu'il s'agisse de moteurs reconditionnés à prix avantageux, de moteurs complets ou de révisions professionnelles, vous trouverez chez nous la solution idéale pour votre véhicule.

Les prix indiqués peuvent varier en fonction du kilométrage et de la disponibilité/du stock actuel. Vous recevrez un prix ferme accompagné d’une offre personnalisée sur demande.

Notre moteur d’occasion N53 B30 A, livré sans composants supplémentaires, comprend les éléments suivants :

  • Bloc moteur de base testé (bloc-cylindres avec pompe à huile, vilebrequin, coussinets, bielles, pistons)

  • Culasse avec arbre(s) à cames et soupapes inclus

  • Carter d’huile et couvercle de soupapes (fournis à titre de protection pour le transport, réutilisables si nécessaire depuis l’ancien moteur)

Procédures de contrôle effectuées :

  • Test d’étanchéité (leakdown test)

  • Inspection des cylindres par caméra endoscopique

  • Ouverture du carter d’huile et du couvercle de soupapes

  • Inspection visuelle du vilebrequin et des arbres à cames

  • Vérification de la présence de résidus dans la pompe à huile et dans le carter d’huile

⚠️ La chaîne ou courroie de distribution doit être remplacée avant le montage.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur :

Notre moteur d’occasion complet N53 B30 A, livré avec composants supplémentaires, comprend les éléments suivants :

  • Moteur testé (bloc moteur + culasse)

  • Composants supplémentaires non testés, tels que : démarreur, injecteurs, système d’injection, turbocompresseur, bobines d’allumage, collecteur d’admission, et bien d’autres

  • Carter d’huile et couvercle de soupapes fournis à titre de protection pour le transport (potentiellement réutilisables depuis l’ancien moteur)

Procédures de contrôle effectuées :

  • Test d’étanchéité (leakdown test)

  • Inspection des cylindres à l’aide d’une caméra endoscopique

  • Ouverture du carter d’huile et du couvercle de soupapes

  • Vérification de la présence de résidus dans la pompe à huile et dans le carter d’huile

⚠️ Les composants supplémentaires sont fournis gratuitement, mais sans garantie.
⚠️ La chaîne ou courroie de distribution doit impérativement être remplacée avant le montage.

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Notre moteur reconditionné N53 B30 A, livré sans composants supplémentaires, a été entièrement remis à neuf à 0 km et comprend :

  • Bloc moteur entièrement reconditionné avec culasse

  • Composants neufs : soupapes, joints de tige de soupape, segments de piston, coussinets de vilebrequin et de bielle, pompe à huile, chaîne/courroie de distribution (interne)

Travaux effectués et contrôles réalisés :

  • L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, vérifiés pour détecter d’éventuelles fissures et nettoyés par ultrasons

  • La culasse est mesurée, rectifiée et nettoyée par ultrasons

  • Le bloc moteur est alésé, rectifié et mesuré

  • Les pistons sont inspectés, nettoyés et soumis à un contrôle par rayons UV pour détecter d’éventuelles fissures

Un moteur durable, en état comme neuf – idéal pour les exigences les plus élevées.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité du moteur.

Avec la révision sur demande du client, nous reconditionnons votre moteur défectueux N53 B30 A :

  • Enlèvement de votre moteur (sans composants supplémentaires)

  • Reconditionnement professionnel à 0 km avec des pièces de haute qualité (par ex. Kolbenschmidt, FEBI, FAI)

  • Composants neufs : soupapes, segments de piston, pompe à huile, coussinets, chaîne/courroie de distribution (interne)

Travaux réalisés et contrôles effectués :

  • L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, testés pour détecter d’éventuelles fissures et nettoyés par ultrasons

  • La culasse est mesurée, rectifiée et nettoyée par ultrasons

  • Le bloc moteur est rodé, rectifié et mesuré

  • Les pistons sont contrôlés, nettoyés et examinés par UV pour détecter des fissures

⏱️ Environ 10 à 12 jours ouvrables plus tard, vous recevrez votre moteur reconditionné.

Demandez dès maintenant, gratuitement et sans engagement, la disponibilité de notre service de reconditionnement.

Vérifier la compatibilité et disponibilité

Veuillez remplir le formulaire « demande de devis ». Nous vérifierons si le moteur N53 B30 A est compatible avec votre voiture et nous vous enverrons des offres détaillées pour toutes les options disponibles (moteur d’occasion, reconditionné, moteur nu ou complet).
Vous pouvez ensuite directement passer la commande.

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"Je vérifie l'état des stocks et la compatibilité du moteur N53 B30 A à l'aide de votre numéro d'immatriculation et je vous envoie une offre détaillée par e-mail.

Votre moteur est soumis à un nouveau contrôle de qualité strict avant d'être envoyé. Seuls les moteurs en bon état quittent l'entrepôt.

Grâce à notre contrat de partenariat exclusif avec le service de livraison DB-Schenker, nous pouvons livrer les moteurs à des prix imbattables et dans les meilleurs délais."

Stéphane
StéphaneSpécialiste moteur et
conseiller clientèle
chez Fair-Motors

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Stéphane
StéphaneSpécialiste moteur et conseiller clientèle chez Fair-Motors

Déscription du moteur en vente:

  • Code Moteur: N53 B30 A, N53B30A
  • État du moteur: Moteur d'occasion ou reconditionné (selon disponibilité)
  • Contenu de la livraison: Moteur nu (sans pièces rapportées) ou moteur complet (selon votre choix)
  • Kilométrage: 0km (révisé) ou jusqu'à max. 130tkm (détails sur l'offre PDF)
  • Moteurs reconditionnés: 7–9 jours ouvrés; Moteurs d'occasion: 5–7 jours ouvrés

Vos avantages:

  • Sécurité: 12 mois de garantie légale de vices cachés
  • Fiabilité: Spécialiste et grossiste en moteurs depuis 1993
  • Qualité supérieure: Tous les moteurs sont minutieusement testés

Voitures compatible avec le moteur N53 B30 A:

  • Marques: BMW
  • Modèles: série 3 E90, série 3 E91, série 3 E92, série 3 E93, série 5 E60, série 5 E61, série 5 F10, série 5 F11, série 6 E63, série 6 E64
  • Motorisation: 325i 211CV 155kW, 325i 218CV 160kW, 325i xDrive 218CV 160kW, 325xi 218CV 160kW, 330i 272CV 200kW, 330i xDrive 272CV 200kW, 330xi 272CV 200kW, 523i 204CV 150kW, 525i 211CV 155kW, 525i 218CV 160kW, 525i xDrive 218CV 160kW, 525xi 218CV 160kW, 528i 258CV 190kW, 530i 272CV 200kW, 530i xDrive 272CV 200kW, 530xi 272CV 200kW, 630i 272CV 200kW
Liste détaillée des véhicules compatibles

Caractéristiques techniques du moteur & compatibilité.

Informations complémentaires

Code Moteur

N53 B30 A, N53B30A
Marque

BMW
Modèle

3 E90, 3 E91, 3 E92, 3 E93, 5 E60, 5 E61, 5 F10, 5 F11, 6 E63, 6 E64
Motorisation

325i, 325i xDrive, 325xi, 330i, 330i xDrive, 330xi, 523i, 525i, 525i xDrive, 525xi, 528i, 530i, 530i xDrive, 530xi, 630i
Puissance (CV)

204CV, 211CV, 218CV, 258CV, 272CV
Puissance (kW)

150kW, 155kW, 160kW, 190kW, 200kW
Carburant

Essence
Nombre de cylindres

6
Cylindrée (ccm)

2996
Compression

12
Alésage (mm)

85
Course (mm)

88
Nombre de camps

7
Nombre de soupapes

24
Chargement du moteur

Moteur d'aspiration
Combustion

Essence
Mélange carburant

Injection directe
Type de moteur

LIGNE
Type de cylindre

DOHC
Gestion du moteur

Chaîne
Prix moteur d'occasion (€)

3239
Prix moteur révisé (€)

4029
Prix moteur complet (€)

3649
Prix révision moteur

4179

Qui sommes-nous ?

  • Notre société, dont le siège est situé à 15749 Mittenwalde (Allemagne) et avec un bureau de service à 38350 Grenoble (France), distribue des moteurs d'occasion et révisés depuis 1993.
  • Avec plus de 36.000 moteurs et boîtes vendus (Juin 2022), nous sommes l'un des plus grands distributeurs de moteurs au monde.
  • La majorité des moteurs sont vendus à des intermédiaires et à des garages (clients réguliers). Cela témoigne de nos prix avantageux et de notre grande fiabilité.

Moteur N53 B30 A robuste et durable.

  • Nos moteurs d'occasion proviennent de véhicules usagés/accidentés (assurances). Il ne s'agit pas de moteurs réparés ou bricolés.
  • C'est pourquoi nos moteurs sont particulièrement durables et robustes.

Moteurs bien testés:

  • Le moteur avec code N53 B30 A, N53B30A est minutieusement contrôlé avant la vente:
  • Contrôle de compression (perte de pression)
  • Contrôle endoscopique, carter d'huile, cylindres,
  • Contrôle couvercle de soupape, vilebrequin, arbre à cames, pompe à huile, etc...
  • Les procédures de contrôle detaillées sont disponibles dans l'offre PDF.

Nos services pour le moteur N53 B30 A:

  • Selon les disponibilités, nous vous proposons différents moteurs N53 B30 A, N53B30A pour votre voiture BMW:
  • Achat d'un moteur d'occasion contrôlé sans pièces rapportées
  • Achat d'un moteur révisé a 0km
  • Achat d'un moteur complet avec pièces rapportées
  • Révision du moteur du client
  • Installation/ Montage du moteur ( Cela n'est plus proposé pour des raisons de capacité)

Mentions & évaluations de Fair-Motors:

Prix pour meilleur fournisseur de moteurs en Allemagne
"Fair-Motors est le vendeur le plus populaire sur le portail de comparaison N°1 en Allemagne. (www.MotorschadenVergleich.de)"
Noté 4.68 sur 5
Très bien
4,68 de 5,00 Étoiles
total 327 Avis
89,76% positive
(Sep. 2022) 

Information sur le moteur de remplacement N53 B30 A:

Le moteur N53 B30 A, N53B30A est compatible avec les voitures de marque BMW et les modèles suivant: série 3 E90, série 3 E91, série 3 E92, série 3 E93, série 5 E60, série 5 E61, série 5 F10, série 5 F11, série 6 E63, série 6 E64.

Type et puissance du moteur:

Selon l’appareil de commande du moteur, le moteur N53 B30 A à Essence a une puissance de 204CV, 211CV, 218CV, 258CV, 272CV. Cela correspond à 150kW.

Le moteur a 6 cylindres et a un chargement Moteur d’aspiration. Le moteur est refroidi par eau et a un couple de Nm avec une cylindrée de 2996 ccm.

Le moteur 325i, 325i xDrive, 325xi, 330i, 330i xDrive, 330xi, 523i, 525i, 525i xDrive, 525xi, 528i, 530i, 530i xDrive, 530xi, 630i avec code N53 B30 A est composé de 24 soupapes, 7 camps et a une course de 88 mm et un alésage de 85 mm avec un taux de compression de 12.

Il s’agit d’un moteur DOHC Essence en LIGNE avec Injection directe et entraîné par une Chaîne.

 

Liste détaillée des véhicules compatibles avec le moteur N53 B30 A:

Marque Modèle Motorisation
BMW3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]325 i xDrive [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2011/10]
BMW3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]325 i xDrive [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2011/10]
BMW3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]325 i [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2011/12]
BMW3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]325 i [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2011/12]
BMW3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]325 xi [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2008/08]
BMW3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]330 i xDrive [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2011/10]
BMW3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]330 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2011/10]
BMW3 (E90) [de 2004/02 à 2012/02]330 xi [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2008/08]
BMW3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]325 i xDrive [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2013/06]
BMW3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]325 i xDrive [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2013/12]
BMW3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]325 i [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2010/03 à 2013/06]
BMW3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]325 i [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2013/06]
BMW3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]325 xi [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2008/08]
BMW3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]325 xi [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2008/08]
BMW3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]330 i xDrive [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2010/03 à 2013/06]
BMW3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]330 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2013/06]
BMW3 Coupé (E92) [de 2005/01 à 2013/12]330 xi [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2010/02]
BMW3 Décapotable (E93) [de 2006/05 à 2013/12]325 i [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2006/10 à 2013/12]
BMW3 Décapotable (E93) [de 2006/05 à 2013/12]325 i [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2013/12]
BMW3 Décapotable (E93) [de 2006/05 à 2013/12]330 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2013/10]
BMW3 Touring (E91) [de 2004/12 à 2012/12]325 i xDrive [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2012/06]
BMW3 Touring (E91) [de 2004/12 à 2012/12]325 i xDrive [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2012/06]
BMW3 Touring (E91) [de 2004/12 à 2012/12]325 i [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2012/06]
BMW3 Touring (E91) [de 2004/12 à 2012/12]325 i [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2012/06]
BMW3 Touring (E91) [de 2004/12 à 2012/12]325 xi [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2008/08]
BMW3 Touring (E91) [de 2004/12 à 2012/12]325 xi [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2008/08]
BMW3 Touring (E91) [de 2004/12 à 2012/12]330 i xDrive [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2012/06]
BMW3 Touring (E91) [de 2004/12 à 2012/12]330 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2012/06]
BMW3 Touring (E91) [de 2004/12 à 2012/12]330 xi [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2012/06]
BMW5 (E60) [de 2001/12 à 2010/03]525 i xDrive [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2010/03]
BMW5 (E60) [de 2001/12 à 2010/03]525 i [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2007/01 à 2010/03]
BMW5 (E60) [de 2001/12 à 2010/03]525 i [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/01 à 2010/03]
BMW5 (E60) [de 2001/12 à 2010/03]525 xi [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2009/12]
BMW5 (E60) [de 2001/12 à 2010/03]530 i xDrive [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2009/12]
BMW5 (E60) [de 2001/12 à 2010/03]530 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/03 à 2009/12]
BMW5 (E60) [de 2001/12 à 2010/03]530 xi [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/02 à 2008/08]
BMW5 (F10) [de 2009/01 à 2016/10]523 i [204 ch, 150 kW, 2996 cm³, de 2009/06 à 2011/08]
BMW5 (F10) [de 2009/01 à 2016/10]523 i [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2010/01 à 2011/08]
BMW5 (F10) [de 2009/01 à 2016/10]528 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2010/03 à 2011/08]
BMW5 (F10) [de 2009/01 à 2016/10]530 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2011/05 à 2013/06]
BMW5 Touring (E61) [de 2004/03 à 2010/12]525 i xDrive [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2010/12]
BMW5 Touring (E61) [de 2004/03 à 2010/12]525 i [211 ch, 155 kW, 2996 cm³, de 2007/01 à 2010/12]
BMW5 Touring (E61) [de 2004/03 à 2010/12]525 i [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/01 à 2010/12]
BMW5 Touring (E61) [de 2004/03 à 2010/12]525 xi [218 ch, 160 kW, 2996 cm³, de 2007/01 à 2010/12]
BMW5 Touring (E61) [de 2004/03 à 2010/12]530 i xDrive [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2008/09 à 2010/05]
BMW5 Touring (E61) [de 2004/03 à 2010/12]530 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/01 à 2010/12]
BMW5 Touring (E61) [de 2004/03 à 2010/12]530 xi [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2006/09 à 2008/09]
BMW5 Touring (F11) [de 2009/11 à 2017/02]523 i [204 ch, 150 kW, 2996 cm³, de 2009/11 à 2011/08]
BMW5 Touring (F11) [de 2009/11 à 2017/02]528 i [258 ch, 190 kW, 2996 cm³, de 2009/11 à 2011/08]
BMW5 Touring (F11) [de 2009/11 à 2017/02]530 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2011/07 à 2013/06]
BMW6 (E63) [de 2003/09 à 2010/12]630 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2010/08]
BMW6 Décapotable (E64) [de 2004/03 à 2010/12]630 i [272 ch, 200 kW, 2996 cm³, de 2007/09 à 2010/08]

FAQ: Questions fréquentes

Le moyen le plus rapide est de remplir le formulaire « demande de devis ». Indiquez le code moteur N53 B30 A et votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions identifier clairement le moteur compatible avec votre véhicule. Vous recevrez rapidement une offre détaillée au format PDF par e-mail. Si tout correspond, vous pouvez alors passer la commande.

Ca dépend du stock. Nous vendons des moteurs N53 B30 A complets ou nu. Les moteurs complets avec pièces d’étachées inclus.
Il peut s’agir d’un moteur d’occasion ou d’un moteur reconditionné a 0 km.

Le moteur est compatible avec les marques et modelles suivantes:
BMW | série 3 E90, série 3 E91, série 3 E92, série 3 E93, série 5 E60, série 5 E61, série 5 F10, série 5 F11, série 6 E63, série 6 E64

Pour être sûr, vous devriez nous donner votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions vérifier la compatibilité du moteur.

Le contenu de la livraison diffère selon le moteur.
Pour le moteur complet, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le couvre-soupape, le carter d’huile et le système d’injection, le turbocompresseur, l’alternateur, le collecteur, le faisceau de câbles, etc.
Pour le moteur nu sans pièces rapportées, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le cache-soupape, le carter d’huile.
* Le contenu de la livraison peut varier. Veuillez vérifier le contenu exact de la livraison dans l’offre PDF.

Le kilométrage dépend de l’état du moteur.
Le moteur révisé a été révisé à 0Km.
Le kilométrage du moteur d’occasion peut varier. Faites une brève demande sur notre site web et vous recevrez une offre détaillée avec des informations précises sur le kilométrage.

Les pièces suivantes sont remplacées par des NOUVELLES :

  • Soupapes
  • Joints de tige de soupape
  • Segments de piston
  • Paliers de bielle et paliers principaux
  • Pompe à huile
  • Chaîne de distribution avec tendeur de chaîne

Autres étapes de révision :

  • L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, examinés pour détecter les fissures et nettoyés aux ultrasons.
  • La culasse est mesurée, planifiée et nettoyée aux ultrasons.
  • Le bloc est raboté, poncé et mesuré.
  • Les pistons sont contrôlés, nettoyés et soumis à un test de fissuration aux UV
  • Tests de perte de pression et de compression

 

✅ Nous pouvons bien sûr aussi réviser votre moteur défectueux.

SERVICE COMPLET :

Nous faisons tout nous-mêmes, de la révision du moteur au marketing et au webdesign. Cela nous permet d’économiser de nombreux frais.

UTILISATION EFFICACE DE NOS MACHINES :

Nos processus sont parfaitement optimisés, de sorte qu’il n’y a pas de temps mort. Nos machines et nos collaborateurs sont parfaitement exploités.

RÉPARTITION OPTIMISÉE DES TÂCHES :

Chez nous, chacun travaille uniquement sur ses compétences clés. Nous avons par exemple différents experts pour différentes marques/type de moteur. Cela permet de gagner beaucoup de temps et d’améliorer la qualité.

Lors de l'achat d'un moteur de remplacement, une consigne comprise entre 600 et 1 200 euros est facturée. Son montant exact figure sur l'offre ou la facture. La consigne ne peut être remboursée qu'après le retour et le contrôle de l'ancien moteur.

Le retour doit être enregistré intégralement au moyen du formulaire de retour dans un délai de 30 jours calendaires à compter du jour de la livraison du moteur. La date déterminante est celle de la réception, dans le délai imparti, du formulaire dûment rempli. L'enlèvement effectif peut avoir lieu après l'expiration du délai. Si le retour n'est pas enregistré à temps, le droit à l'enlèvement et le droit au remboursement de la consigne sont perdus.

https://fair-motors.fr/retour/

L'enregistrement dans le délai ne donne pas à lui seul droit au remboursement. Le moteur retourné est contrôlé après sa réception. Une fissure ou un trou exclut le remboursement de la consigne. Les dommages ou problèmes mécaniques nécessitent un contrôle par Fair Motors avant toute décision. Dans la pratique, un refus fondé uniquement sur un problème mécanique est très rare.

https://fair-motors.fr/consigne/

Le prix du moteur varie selon la condition du moteur:

  • moteur d’occasion: 3239 €
  • moteur complet: 3649 €
  • moteur révisé: 4029 €
  • Révision de votre moteur: 4179 €

Attention : les prix et la disponibilité sont donnés à titre indicatif !

Veuillez faire une demande sur le site web afin de recevoir une offre détaillée et finale.

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